Парктроники

Что такое парктроники и какие функции выполняют?

Осуществление парковки транспорта – это одно из наиболее ответственных, сложных операций, которые требуют максимума внимания от водителей, причем вне зависимости от их квалификации: новички ли это за рулем или ветераны шоферского дела.

Если знаки ограничений в виде ярко окрашенных столбиков, лент и шестов, которые используют для того, чтобы научить парковаться будущих водителей на занятиях в автошколах, то в действительности препятствия на предполагаемых парковочных местах могут быть незаметными, неожиданными и даже опасными для кузовов и обвесов машин.

Поэтому для того, чтобы осуществлять безопасные маневры машин на парковочные места их оснащают парктрониками или датчиками, которые подают сигналы о наличии препятствий в слепых для водителей зонах.

Собственно, для облегчения ответственной парковки и предназначен датчик парктроник или парковочный радар, как его называют на своем сленге шофера.

Какие бывают парковочные радары?

Основными авто парктрониками являются стандартные, ленточные и беспроводные типажи оборудования для парковок, которое различают:

• по способам и местам монтажа;
• по числу датчиков;
• и опять же по типу распространения сигнализации.

Особенности выбора парктроников по местам установки

Выбор оснащения для парковки должен быть в зависимости от того, где желают иметь водители парковочные датчики в слепых задних или передних зонах, либо они хотят купить комбинированную аппаратуру, которую можно поставить одновременно и на задних, и на передних бамперах.

При этом следует учитывать, что задние датчики становятся активными при включении задней скорости, а передние, соответственно, при движении вперед.

Что касается комбинированных устройств, то они состоят из трех-четырех пар датчиков, которые монтируются, о чем уже говорилось выше, как на переднем, так и на заднем бампере.

Они обладают различными видами сигналов. Один из них дает знать о наличии препятствия сзади, а второй – предупреждает об опасности спереди.

Виды парктроников

Стандартный парктроник для авто, оснащается от одной пары и вплоть до четырех пар датчиков. В общем, их число прямо пропорционально площади слепых зон для водительского обзора.

При этом совершенно очевидно, что одна пара датчиков может сравнительно легко «не заметить» какое-то опасное препятствие, тогда как наличие двух пар локаторов обеспечит максимальный обзор для водителей.

Основным недостатком, если купить парктроник стандартного типа, будут сложности сверления отверстия для установки, а также монтажа проводки через весь салон.

Половины недостатков в виде прокладывания проводки вплоть до экрана магнитолы лишены беспроводные датчики, которые также монтируются с помощью врезки в бампер, однако и они имеют минусы нестабильной передачи сигналов в ненастную погоду.

Впрочем, брендовая современная продукция для парковки транспорта уже обладает гарантированной надежностью работы даже в условиях ненастья.

Что касается ленточных устройств, то для их монтажа не нужно ничего сверлить, они обеспечивают полную обзорность слепых зон.

Однако недостатками ленточных радаров являются сравнительно малые дистанции обнаружения препятствий, а также то, что ленточные локаторы активны лишь тогда, когда машина находится в движении. Иначе говоря, если авто стоит на месте, то даже в тех случаях, если до препятствия будет, например, расстояние в три десятка сантиметров, скорее всего, ленточный парктроник не подаст сигнал об опасности.

Это чревато неприятностями в тех ситуациях, когда после удачной парковки машину подопрут, припаркованным сзади авто.

И тут как раз следует рассказать о минимальных расстояниях до препятствий при срабатывании тех или иных парктроников.

Расстояния обнаружения опасных препятствий

Тот или иной парктроник для авто обладает, как минимально, так и максимально возможной чувствительностью обнаружения препятствий в слепых для водителей зонах. И это, как от 10 и вплоть до 30 сантиметров в минимуме, так и в максимуме, начиная с полтора метрового и вплоть до двух с половиной метрового расстояния.

Водителям новичкам, при этом лучше купить парктроник с максимальной, а именно с двух с половиной метровой чувствительностью, а опытные шофера могут брать датчики с полтора метровым расстоянием обнаружения препятствий.